以迪拜為例子，海運(yùn)25天左右，空運(yùn)6天左右，國(guó)際快遞4天左右海運(yùn)雙清包稅專線低至600RMB/CBM，包含出口清關(guān) 進(jìn)口清關(guān) 目的國(guó)關(guān)稅等所有雜費(fèi)，是大批量貨物的首選方案空派雙清包稅專線低至35RMB/KG，適用于對(duì)時(shí)效比較高要求大批量的貨物國(guó)際快遞，如DHL FedEx UPS ，低至30RMB/KG，適用于對(duì)時(shí)效比較高要求小批量的貨物，國(guó)際快遞是不包稅的哦，國(guó)外客戶需要額外繳稅。

我們以洛杉磯為例，從廣州發(fā)往美國(guó)洛杉磯，海派雙清包稅到門，包含出口清關(guān)，美國(guó)進(jìn)口清關(guān)繳稅，派送到客戶手中，低至5RMB/KG，后端采用UPS/FedEx/卡車派送，時(shí)效30天左右如果對(duì)時(shí)效有更高的要求，可以走美森快船，時(shí)效更快美國(guó)還有空派雙清包稅到門，國(guó)際快遞等方式空派時(shí)效8天左右簽收，也是包清關(guān)包關(guān)稅的國(guó)際快遞時(shí)效5天左右簽收，不含關(guān)稅，美國(guó)一般產(chǎn)品進(jìn)口價(jià)值在800美金以下是免征關(guān)稅的，這...

美國(guó)FBA海運(yùn)專線，美森快船是美國(guó)FBA海運(yùn)專線最具時(shí)效性的標(biāo)桿航線，美森快船是由美國(guó)美森輪船有限公司運(yùn)營(yíng)的一條從中國(guó)-美國(guó)的跨太平洋大型船運(yùn)航線。美國(guó)美森輪船有限公司也是歷史上第一個(gè)運(yùn)營(yíng)泛太平洋集裝箱班輪的公司，具有豐富的中美海運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，是跨境電商物流的首要海運(yùn)選擇。由于美森時(shí)效即快又穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠，獲得亞馬遜等電商賣家的青睞。杰彥國(guó)際成立以來(lái)，一直和美森保持的良好的合作關(guān)系，由于空運(yùn)的...

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中美貿(mào)易也在大幅度增長(zhǎng)，亞馬遜平臺(tái)占據(jù)著很大市場(chǎng)的份額。隨著中美貿(mào)易增長(zhǎng)，帶動(dòng)物流行業(yè)、航空業(yè)、以及其他各行各業(yè)都在增長(zhǎng)完善服務(wù)，所以現(xiàn)在中美物流不管空運(yùn)、海運(yùn)已經(jīng)非常成熟。今天小編講解一下美國(guó)海運(yùn)空運(yùn)專線發(fā)貨操作流程和注意事項(xiàng)?，F(xiàn)在中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)空運(yùn)基本已經(jīng)是很成熟的行業(yè)，主要體現(xiàn)在服務(wù)和美國(guó)后端清關(guān)實(shí)力。找一家靠譜的貨代公司，重點(diǎn)要看服務(wù)和清關(guān)能力，以及出現(xiàn)問(wèn)題的處理能...

廣州到美國(guó)fba跨境物流專線是我們根據(jù)國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)需求整合的優(yōu)質(zhì)專線。經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)維，美國(guó)跨境物流專線經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)維，fba跨境物流專線具有時(shí)效快、價(jià)格便宜、通關(guān)順暢等優(yōu)點(diǎn)。美國(guó)fba跨境物流專線流程：包裹通過(guò)國(guó)際物流中心送到美國(guó)，清關(guān)后通過(guò)美國(guó)快遞公司送到目的地。美國(guó)fba跨境物流專線配送時(shí)效有保障，包裹全程跟蹤，安全有保障，價(jià)格便宜，是美國(guó)非常劃算的fba跨境物流專線。美國(guó)fba跨境...

雙清包稅專線是很多外貿(mào)人喜歡選擇的一種物流方式，也叫DPD，雙清到門主要服務(wù)的有北美 歐洲 澳洲 亞洲 中東 等地區(qū)，像非洲 南美等一些不發(fā)達(dá)地區(qū)，因?yàn)樨浟坎怀渥?，暫未開通海運(yùn)雙清到門服務(wù)。很多人不了解雙清包稅到門的意思，其實(shí)很好理解雙清：出口清關(guān)和目的國(guó)的進(jìn)口清關(guān)，我們?nèi)行┨厥猱a(chǎn)品需要提供相對(duì)于的資質(zhì)包稅：運(yùn)費(fèi)已經(jīng)包含了目的國(guó)的關(guān)稅，增值稅等一切費(fèi)用到門：派送到客戶指定的地址等于雙清...

美國(guó)專線雙清包稅是中國(guó)-美國(guó)的專線物流，包清關(guān)包稅，客戶想要整個(gè)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)，美國(guó)雙清專線就是不二的選擇，一次性收費(fèi)，價(jià)格美麗，時(shí)效快美國(guó)專線的優(yōu)點(diǎn)價(jià)格低，為什么專線價(jià)格比到港都低，到港很多費(fèi)用按票算，專線是一條柜子的費(fèi)用費(fèi)用平攤的每票貨，所有價(jià)格更低一次性收費(fèi) 無(wú)其他額外費(fèi)用派送到門 客戶不需要去港口提貨時(shí)效快 每天裝柜，到港后海外效率高 能第一時(shí)間派送

加拿大專線雙清包稅是我司運(yùn)營(yíng)多年的線路加拿大海運(yùn)專線雙清包稅，從中國(guó)海運(yùn)到加拿大，總體運(yùn)輸時(shí)間35-45天左右。價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，加拿大本土由郵政，UPS快遞，卡車派送到門服務(wù)，確保貨物安全抵達(dá)客人手里。加拿大海運(yùn)專線可接日常用品普貨如不侵權(quán)衣服，家具，五金，建材等。我司加拿大海運(yùn)專線運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定，有保障，與高質(zhì)量海運(yùn)承運(yùn)公司完成頭程合作，加拿大本土實(shí)力清關(guān)行清關(guān)，貨物到達(dá)港口清關(guān)迅速，從而快速...

美國(guó)海運(yùn)專線物流流程：海運(yùn)--清關(guān)--碼頭提柜--拆柜---UPS/FedEx/卡車美國(guó)美西港口：洛杉磯港和長(zhǎng)灘港，洛杉磯港是美國(guó)第一大集裝箱港口，裝卸設(shè)備有各種岸吊，可移式吊，龍門吊，浮吊，集裝箱吊，裝卸橋及滾裝設(shè)施等長(zhǎng)灘港是美國(guó)第二大最繁忙的集裝箱海港，僅次于洛杉磯港，港口每年處理的貿(mào)易價(jià)值超過(guò)1940億美金，是少數(shù)幾個(gè)可以停靠今天最大型船只的美國(guó)港口之一美國(guó)美東港口：紐約港紐約港又名紐...

澳大利亞雙清包稅專線是從廣州出發(fā)抵達(dá)澳大利亞的一條物流專線澳大利亞主要可以分為6個(gè)地區(qū)，悉尼（郵編1000-2999）墨爾本（郵編3000-3999）布里斯班 （郵編4000-4999） 阿德萊德 （郵編5000-5999）澳洲其他地區(qū)（郵編6.7.8開頭）郵編越大越偏僻，價(jià)格也更貴。澳大利亞發(fā)貨細(xì)則：根據(jù)《1956 海關(guān)禁止進(jìn)口規(guī)定》，禁止石棉或含石棉制品進(jìn)口澳大利亞。如要進(jìn)口，可以申請(qǐng)進(jìn)...

首先解釋雙清是什么意思？雙通關(guān)是從出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的一系列國(guó)際物流申報(bào)過(guò)程。雙重通關(guān)也是為了保證發(fā)送過(guò)海關(guān)的正常出口和目的國(guó)進(jìn)口的通關(guān)。特殊貨物無(wú)法通過(guò)正常渠道在目的地國(guó)家清關(guān)。雙清包稅是指國(guó)際貿(mào)易中貨代安排的出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口清關(guān)、目的港關(guān)稅等稅費(fèi)。雙包稅價(jià)格包含出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)、關(guān)稅等所有費(fèi)用，是雙包稅。但不一定包括目的地交貨或交貨。賣家只需要將貨物交給貨代，貨代負(fù)責(zé)目的國(guó)國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)、發(fā)...

美國(guó)空派雙清包稅到門廣州直飛101KG起31/KG起,今日交貨預(yù)計(jì)本周五航班，預(yù)計(jì)下周二交倉(cāng)派送，時(shí)效5-8自然日簽收美國(guó)海派雙清包稅到門鹽田快船101KG起6/KG起,今日交貨預(yù)計(jì)本周四裝柜，預(yù)計(jì)下周一開船，時(shí)效12-16自然日靠港價(jià)格已含油含稅，體積/6000 實(shí)重超22KG 收超重費(fèi)180元/件;最長(zhǎng)邊超118CM或第二長(zhǎng)邊超74CM或外圍長(zhǎng)超260CM加130元/件，超長(zhǎng)超重費(fèi)用疊加

國(guó)內(nèi)與墨西哥的進(jìn)出口貿(mào)易還在不斷增長(zhǎng)，專線服務(wù)商近些年針對(duì)中國(guó)到墨西哥的專線運(yùn)輸路線與服務(wù)也在不斷地開拓墨西哥專線主要有海派 空派 國(guó)際快遞有賣家問(wèn)，墨西哥作為一個(gè)新興市場(chǎng)，他的消費(fèi)電子市場(chǎng)如何？在2021年，墨西哥的消費(fèi)電子產(chǎn)品銷量增長(zhǎng)了約6.5%，是自2013年以來(lái)產(chǎn)品銷量增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。此外，在墨西哥消費(fèi)電子產(chǎn)品相關(guān)的產(chǎn)品中，如墨西哥的電子元件、音頻、視頻設(shè)備的制造是墨西哥增長(zhǎng)最快...

美國(guó)雙清到門海運(yùn) 加拿大雙清包稅 墨西哥雙清到門 澳大利亞雙清海運(yùn) 英國(guó)海運(yùn)雙清到門專線 德國(guó)雙清包稅到門 丹麥雙清包稅 法國(guó)雙清包稅 意大利雙清包稅 斯洛伐克雙清包稅到門專線 荷蘭雙清包稅 捷克雙清包稅 比利時(shí)雙清包稅 波蘭雙清包稅到門 克羅地亞雙清專線 奧地利雙清包稅 愛沙尼亞雙清到門雙清包稅到門專線是通過(guò)海運(yùn) 空運(yùn) 鐵路 卡航等方式運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)，然后再統(tǒng)一清關(guān)繳稅，在海外倉(cāng)拆柜再逐一派...

DDP 英文全稱為Delivered Duty Paid。 中文名稱為稅后交貨DDU 術(shù)語(yǔ)解釋 DDU 英文全稱Delivered Duty Unpaid。 指目的港未完稅交貨雙清包稅貿(mào)易條款是屬于DDP，DDU是雙清不包稅到門澳大利亞雙清包稅 新西蘭雙清包稅 韓國(guó)雙清包稅 菲律賓雙清到門 印尼雙清包稅 馬來(lái)西亞雙清包稅專線 越南雙清包稅 泰國(guó)雙清包稅物流 新加坡雙清專線 印度雙清包稅專線 ...

美國(guó)海派指的是頭程采用海運(yùn)運(yùn)輸?shù)侥康母?，再依靠UPS/FedEx完善的物流體系派送全美，目前海派是海運(yùn)到美國(guó)最快的方式了，美國(guó)海派主要停靠的是美西洛杉磯港長(zhǎng)灘港而除海派外，還有空派 卡派，空派就是頭程采取空運(yùn)，適合對(duì)于時(shí)效要求比較高的貨物，而卡派主要是針對(duì)大件貨或大批量貨，采用美國(guó)本土卡車公司運(yùn)輸，可提供追蹤單號(hào)查詢軌跡，成本更低，時(shí)效會(huì)慢一點(diǎn)一般國(guó)際快遞多少錢 郵寄到美國(guó)走哪個(gè)快遞 國(guó)際海...

國(guó)際快遞主要有DHL快遞 FedEx快遞 UPS快遞 TNT快遞 EMS快遞 順豐快遞下面是國(guó)際快遞查詢?nèi)肟?，（我司有各大快遞高折扣賬號(hào)，價(jià)格優(yōu)惠）DHL 中外運(yùn)敦豪https://www.dhl.com/cn-zh/home.htmlFedEx 聯(lián)邦快遞https://www.fedex.com/zh-cn/home.htmlUPS 聯(lián)合包裹https://www.ups.com/trac...

亞馬遜物流（FBA）全稱為Fulfillment By Amazon，是指賣家將商品批量發(fā)送至亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心之后，由亞馬遜負(fù)責(zé)幫助賣家存儲(chǔ)商品那么FBA頭程費(fèi)用怎么計(jì)算，首先需要知道FBA倉(cāng)庫(kù)代碼和郵編，美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)地址大全LAX9倉(cāng)庫(kù)郵編是多少 LAX9倉(cāng)庫(kù)郵編是92337，倉(cāng)庫(kù)在FontanaONT8倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)哪里 ONT8在Moreno Valley 郵編92551LGB8倉(cāng)庫(kù)地址，...

德國(guó)全稱德意志聯(lián)邦共和國(guó)，共有16個(gè)州，13175個(gè)市鎮(zhèn)，首都為柏林。截至2022年6月，德國(guó)人口為8322萬(wàn)中國(guó)已連續(xù)六年成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，德國(guó)雙清包稅到門專線是一條長(zhǎng)期穩(wěn)定的貨運(yùn)線路，德國(guó)雙清包稅到門可分為德國(guó)海派專線，德國(guó)鐵路專線，德國(guó)空派專線，其中全程海派時(shí)效大約為40天，德國(guó)鐵路專線時(shí)效大約為30天，德國(guó)空派專線大約為9天德國(guó)雙清包稅到門專線服務(wù)區(qū)域：德國(guó)、巴登-符騰堡州、巴伐...

意大利是我國(guó)長(zhǎng)期的貿(mào)易合作伙伴，也是歐盟的主要成員國(guó)之一。意大利雙清包稅到門的意思就是一條針對(duì)于意大利的物流專線，雙清包含出口清關(guān)，目的港進(jìn)口清關(guān)，包稅指的是報(bào)價(jià)已包含目的國(guó)關(guān)稅，到門指的是派送到客戶手中意大利雙清包稅到門有海運(yùn) 鐵路 空運(yùn)三種方式，都可以派送至意大利全國(guó)。意大利國(guó)土狹長(zhǎng)，且三面臨海，海岸線長(zhǎng)。所以意大利港口高度發(fā)達(dá)，意大利主要港口有22個(gè)，意大利港口主要包括：安科納、阿斯蒂...

阿聯(lián)酋雙清包稅到門，迪拜雙清包稅到門阿聯(lián)酋全稱阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，其中迪拜是阿聯(lián)酋最發(fā)達(dá)的城市，也是貿(mào)易量最大的城市。迪拜雙清包稅到門價(jià)格低至600RMB/CBM，時(shí)效25-30天阿聯(lián)酋包括以下七個(gè)酋長(zhǎng)國(guó):阿布扎比 迪拜 沙迦 阿治曼 烏姆蓋萬(wàn) 拉斯?，?富吉拉阿聯(lián)酋有15個(gè)港口，分別是：米娜哈利法港 (AEKHL) 艾恩港 (AEAAN) 富查伊拉港港 (AEOFJ) 哈立德港港 (AEKH...

菲律賓海運(yùn)雙清到門專線是一條菲律賓海運(yùn)空運(yùn)的雙清包稅專線菲律賓共和國(guó)，簡(jiǎn)稱菲律賓，位于亞洲東南部截至2022年7月，菲律賓全國(guó)劃分為呂宋、維薩亞和棉蘭老三大部分，菲律賓人口約1.1億菲律賓雙清到門專線主要?？咳齻€(gè)港口，分別是馬尼拉，達(dá)沃，宿務(wù)，低至600RMB/CBM，體積:重量=1CBM：500KGS; 運(yùn)費(fèi)很便宜，所以中菲兩國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)十分頻繁。其中馬尼拉派送范圍分布：1.NAVOT...

馬來(lái)西亞雙清包稅專線是我司運(yùn)營(yíng)多年的一條物流專線，有空派海派，均可派送到門，一條龍服務(wù)，全稱無(wú)憂馬來(lái)西亞首都吉隆坡，聯(lián)邦政府行政中心布城。全國(guó)分為13個(gè)州和3個(gè)聯(lián)邦直轄區(qū)，人口3270萬(wàn)，其中華人占比百分之二十三，所以對(duì)我國(guó)的貿(mào)易進(jìn)口量需很大，馬來(lái)西亞三面臨海，海岸線長(zhǎng)，港口業(yè)也十分發(fā)達(dá)馬來(lái)西亞在物流專線中可以分為：西馬和東馬兩大區(qū)域，其中西馬運(yùn)費(fèi)低至350RMB/CBM，時(shí)效15-20天左...

法國(guó)雙清包稅到門專線是一條中國(guó)--法國(guó)的物流專線，其中包括了海運(yùn) 空運(yùn) 鐵路三種運(yùn)輸方式雙清到門專線可以將你的貨物派送至全法國(guó)任何一個(gè)地方，一次性收費(fèi)，包含海運(yùn)費(fèi)，清關(guān)費(fèi)，目的國(guó)關(guān)稅，派送費(fèi)等，無(wú)其他任何費(fèi)用，海運(yùn)專線單價(jià)低至6RMB/KG法國(guó)全稱法蘭西共和國(guó)，是歐盟及西歐國(guó)土面積最遼闊的國(guó)家，歐洲面積第三大國(guó)家。法國(guó)是世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)我國(guó)貿(mào)易進(jìn)口量很大，國(guó)土三面臨海，港口業(yè)發(fā)達(dá)。法國(guó)有...

加拿大超大件雙清包稅專線是中國(guó)-加拿大的一條海運(yùn)專線，深耕加拿大市場(chǎng)多年，提供海運(yùn)，空運(yùn)雙清到門服務(wù)超大件可以派送至溫哥華 多倫多 蒙特利爾 卡爾加里 埃德蒙頓 薩斯卡通 里賈納 溫尼伯 渥太華 魁北克市等城市，單件低至8RMB/KG，可接整托/木箱/木架/超大件/超長(zhǎng)件、不規(guī)則包裝等加拿大地廣人稀，如果地址偏僻的話，會(huì)有額外的派送費(fèi)用，所以詢價(jià)需要提供地址來(lái)確認(rèn)費(fèi)用，加拿大海運(yùn)時(shí)效40天左...

美國(guó)超大件海運(yùn)雙清專線，是一條運(yùn)營(yíng)多年的物流線路，時(shí)效穩(wěn)定，雙清包稅派送到門美國(guó)超大件海運(yùn)最低消費(fèi)是100KG，可以接木箱/木架/航空箱/不規(guī)則包裝，舞臺(tái)燈光，建材，超長(zhǎng)超重貨物，單件重量超50KG的話需要預(yù)留9CM以上卡腳，方便裝卸貨，無(wú)論你的貨物有多長(zhǎng)多重，只要能裝進(jìn)集裝箱，我們就可以將貨物安全送到客戶手中。目前開設(shè)的港口有洛杉磯 休斯頓 紐約 奧克蘭，真正做到全美覆蓋，節(jié)約后端派送時(shí)效...

加拿大超大件專線是一條從中國(guó)廣州到加拿大的物流運(yùn)輸專線為什么叫超大件專線呢？不是超大件可以運(yùn)輸嗎？不是超大件當(dāng)然也可以運(yùn)輸，因?yàn)榧幽么蠛＿\(yùn)專線一般是海運(yùn)到加拿大，然后再交給卡車/UPS派送，其中UPS派送只適用于紙箱貨物，UPS超長(zhǎng)超重規(guī)定：以下情況加200元/件：①包裹最長(zhǎng)的一邊超過(guò)120cm但小于170cm；②第二長(zhǎng)的邊超過(guò)76cm；③單件實(shí)重超過(guò)30KG；④不規(guī)則包裝：蛇皮袋，外箱有薄...

英國(guó)超大件運(yùn)輸專線，英國(guó)自從脫歐后，物流專線都是在英國(guó)本土清關(guān)了英國(guó)海運(yùn)雙清到門我們有兩種運(yùn)輸方式，分別是海派和海卡，海派后端采用DPD快遞派送，?？ê蠖瞬捎每ㄜ嚺伤停褚恍┏Ｒ?guī)尺寸重量拋貨的話就適用于海派，按照KG計(jì)費(fèi)，如果是超大超長(zhǎng)超重貨物就比較適合?？ㄟ\(yùn)輸，這和我們國(guó)內(nèi)運(yùn)輸一個(gè)道理，如果距離近并且貨物多的話，有時(shí)侯叫貨拉拉送下都比發(fā)快遞劃算，而且時(shí)效更快，丟件破損率會(huì)更低英國(guó)超大件專線...

新加坡別稱為獅城，熱帶城市國(guó)家。位于馬來(lái)半島南端、馬六甲海峽出入口，是東南亞的一個(gè)島國(guó)，截至2022年，新加坡總?cè)丝诩s545萬(wàn)，新加坡是一個(gè)貿(mào)易自由度高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，進(jìn)出口量非常大，地址位置優(yōu)越，港口業(yè)發(fā)達(dá)，很多遠(yuǎn)洋貨輪都會(huì)停泊在新加坡港口加油，所以新加坡的運(yùn)費(fèi)也非常便宜，時(shí)效15-20天簽收，普貨低至330RMB/CBM，包含海運(yùn)費(fèi) 清關(guān)費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi) 文件費(fèi) 派送費(fèi)等新加坡國(guó)土面積小，全國(guó)內(nèi)...

美國(guó)海派雙清到門超大超重貨物可以發(fā)嗎？其實(shí)是可以發(fā)的，只是價(jià)格會(huì)非常高。超大件建議選擇?？ǖ介T，因?yàn)楹Ｅ呻p清到門一般在美國(guó)本土采用UPS/FedEx等快遞派送，UPS對(duì)美國(guó)超大件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、超長(zhǎng)件附加費(fèi)、超重件附加費(fèi)做了嚴(yán)格要求。而且超大超重件附加費(fèi)是在快遞費(fèi)的基礎(chǔ)上疊加的，很多賣家接受不了。美國(guó)UPS超長(zhǎng)超重附加費(fèi)如下：超重附加費(fèi)：?jiǎn)渭?shí)重超過(guò)22.5KG或者材積重超40KG，加收RMB18...

海關(guān)總署持續(xù)發(fā)力 促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)步增長(zhǎng)近日，為貫徹落實(shí)好黨中央、國(guó)務(wù)院出臺(tái)的一系列促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)政策措施，盡快遏制外貿(mào)下滑勢(shì)頭，為今年外貿(mào)形勢(shì)進(jìn)一步向好打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)……

推進(jìn)“三互”大通關(guān) 建設(shè)國(guó)際物流大通道對(duì)于2016《政府工作報(bào)告》提出“構(gòu)建沿線大通關(guān)合作機(jī)制，建設(shè)國(guó)際物流大通道”，海關(guān)總署署長(zhǎng)于廣洲接受記者采訪表示，海關(guān)將以推進(jìn)……

關(guān)于報(bào)關(guān)單修改和撤銷無(wú)紙化的通知為深化海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化、通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革，推進(jìn)通關(guān)配套作業(yè)無(wú)紙化進(jìn)程，海關(guān)總署在全國(guó)范圍內(nèi)開展進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單修改和撤銷業(yè)務(wù)無(wú)紙化試點(diǎn)。

5月11日，全國(guó)首列“南亞國(guó)際貨運(yùn)列車”在蘭啟程，10天后，這列滿載著“中國(guó)制造”的貨運(yùn)列車，經(jīng)過(guò)鐵路、公路運(yùn)輸，將到達(dá)尼泊爾首都加德滿都。這標(biāo)志著蘭州在“一帶一路”建設(shè)中……

近不少貨車司機(jī)運(yùn)輸貨物到廣東地區(qū)時(shí)，會(huì)收到關(guān)于廣東禁止55噸以上貨車上高速條規(guī)的宣傳單，主要內(nèi)容是廣東高速公路禁止55噸以上貨車在高速上行駛……

“此前武廣高鐵開通，廣州至長(zhǎng)沙間就有高鐵快件運(yùn)輸?！睆V州一家知名民營(yíng)快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前快遞走公路運(yùn)輸?shù)恼剂?0%左右，走航空的約占15%。